Как удешевить стоимость электроэнергии в 4 раза

[Admin]

Эта идея актуальна для тех у кого счетчик как минимум двухтарифный
Такая конструкция больше подходит для частного дома
Сама конструкция состоит

1-аккумуляторы 200А или выше. Количество зависит от Ваших потребностей


2-инвертор от 1kW и выше, зависит от Ваших потребностей


3-контроллер зарядки и коммутаций


Идея заключается в том что контроллер отслеживает время суток и заряжает аккумулятор в ночное время, когда тарифы на электроэнергию в 4 раза дешевле чем днем . А разряд аккумуляторов происходит днем, тем самым уменьшая потребление от электросети.

Конструкция получается габаритная и дорогая. Эта конструкция также подойдет для любителей солнечной энергетики. Достаточно добавить к этой конструкции солнечные панели. Ну так как с солнечные панели не всегда можно найти место для размещения, то экономить можно и без них

[St@rz]

Примерно так сейчас делают электрическое отопление. Ночью нагревают бак с водой, а днем расходуют тепло. Плюс еще тариф как для дома с электрическим отоплением.

[ganz82]

Идея с аккумуляторами хорошая, но затраты на покупку и обслуживание не будут покрывать разницу между тарифами.
Интересовался этой темой еще года два-три назад, на другом форуме считали-высчитывали и пришли к выводу, что оно того не стоит.

Точно так же как и солнечные панели. Как резервное питание на небольшое время можно, но как альтернативное энергоснабжение в Московской полосе - не реально. Да и геморойно, проще бензиновый генератор купить.

[Admin]

Данная система кроме экономии, еще удобна тем что, при отключении энергии у Вас будет все продолжать работать
Если у Вас есть ограничение по пиковой мощности, а это обычная практика, то тут тоже можно выжимать в 2-3 раза больше допустимого ограничения.
А по поводу выгодно это или нет, это смотря какие Вы сроки окупаемости в расчете закладывали.

Два аккумулятора по 200А способны обеспечить 4,8кВа, это примерно 6000руб. экономии в год при текущих тарифах в МО
Дневной 5,27
Ночной 1,79
экономия 3,48

[Sirocco]

Имеет место быть при больших расходах энергии, например отопление, или кондиционирование, которое как правило ночью отключается.
А если только освещение, то аккумуляторы раньше сдохнут, чем система окупится. Кстати, такие аккумуляторы очень не экологично дома ставить. Нужно специальное место выделять.
А контроллер заинтересовал. Получается, на нём + инверторе можно ИБП сколхозить? А то нужен бы ИБП малой мощности, но большой автономии, для циркуляционного насоса отопления. Решения очень дорого стоят, может самодельный колхоз дешевле будет?

[Admin]

Аккумуляторы в таком режиме будут жить гораздо дольше чем в автомобиле. Потому как здесь температура не скачет от -20 до +60, выдерживается полный цикл заряд разряд и т.д. А устанавливать их нужно в котельной

Электроника дорогая , но ее можно в расчет не брать, потому как
она может служить десятилетиями и ее всегда можно продать

Решения очень дорого стоят, может самодельный колхоз дешевле будет?

Пока такой вариант не просчитывал

[ganz82]

Там даже без аккумуляторов реальная стойка получается. Точно знаю что автомобильные аккумуляторы не подходят, а нужные стоят не дешево. По ценам двух годиков назад от 8 до 15 тыс рублей за штуку. При сроке жизни 3-4 года, а по хорошему 2-3, хотя на них пишут от 5 до 10 лет. Сюда так же нужно добавить инверторы+контроллер� �, да многие ставят не один, а каждый под конкретную задачу. Плюс все это желательно иметь не Китай, а то от 200А при кпд 80% останется все 150А.
Как резервная система- неплохо, но для полноценного обеспечения электричеством всего дома не подойдет.

Пять лет назад делали с дядькой ветряк вышло около 300 тыс рублей. Реально хватало только на холодильник и лампочки. Ну пару раз можно было чайник включить, если ветряно было. Батареи прослужили 2 года. Сейчас он уже подключился к сетям, ветряк разобрал, остальное использует как резервную систему, только докупил бензогенератор.

[Admin]

При сроке жизни 3-4 года, а по хорошему 2-3, хотя на них пишут от 5 до 10 лет.

У меня в автомобиле уже 5 лет живет, при препадах температуры -20 +60
К тому же режим зарядки в автомобиле экстремальный и число циклов зарядки не сравнимы с домашними условиями

[ganz82]

Автомобильный не подойдет. Аккумуляторы для дома хоть и располагаются в болерных или в другом отдельном помещении, но сделаны из более качественных материалов. Безопасность. Плюс они должны поддерживать глубокий разряд, и до последнего отдавать большое кол-во тока. Из-за быстрой просадки автомобильный может легко вывести из строя инвертор.

Вам повезло с машиной моим 3 года (в машине их два), и пока вроде тоже все отлично. Но часто балуюсь вебастой а проезжаю потом мало, говорят так нельзя.

UPD: вспомнил- все произвожители хитрят, и пишут срок эксплуатации АКБ для резервной системы, для автономной нужно уменьшать в 2-3 раза.

[ALS]

Наверное, об этом уже писали, но, как вариант, часть маломощных потребителей в доме можно перевести на низковольтное питание (12в), запитывая их напрямую от аккумулятора. Т.о. исключается двойное преобразование напряжения, возрастает КПД всей системы.

У меня так сделано питание светодиодного освещения на кухне/ваннной/туалете/коридоре. Плюс ноутбук (от 12 вольт он не заряжает свой собственный аккум, но работает абсолютно нормально) и HTPC cо своим монитором.