Беспилотный КАМАЗ

[DEM]

"Почему весь мир делает беспилотные легковые автомобили, и только Русские сделали беспилотный грузовой Камаз?
- да их микропроцессор только в кузов помещается"

[Admin]

На платной трассе М11 «Москва — Санкт-Петербург» в 2016–2018 годах пройдут испытания беспилотных грузовиков КАМАЗ, пишет газета «Ведомости».

Речь идет о части проекта «Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств» — на него и несколько других аналогичных программ правительство недавно выделило 10 млрд рублей финансирования.

2,2 млрд рублей из этой суммы заложено в бюджет на 2016 год, но какая именно часть этих средств пойдет на беспилотные машины — пока не сообщается. Министерства еще не подготовили дорожные карты с конкретными предложениями.

Во время тестов грузовики будут перемещаться в режиме автопоезда, состоящего из пяти–десяти автомобилей. Водитель управляет только первой из следующих машин и только в сложных ситуациях — остальные должны копировать движение первого из грузовиков. Примечательно, что у группы ГАЗ тоже есть проекты беспилотных машин, но допуск на трассу М11 дадут только КАМАЗу.

Если испытания окажутся успешными, то беспилотники направят по «Шелковому пути» от Хельсинки и Бреста до Пекина. Согласно одобренному правительством проекту, создание высокоскоростных дорог с беспилотным движением позволит России стать ключевым транзитным звеном евразийской торговой системы.

Напомним, информация о проекте беспилотного КАМАЗа появилась в начале 2015 года, а осенью прошли испытания рабочего прототипа машины. Одним из главных отличий российского беспилотного автомобиля является адаптация к плохим дорогам без специальной разметки и инфраструктуры, создаваемой для автономного транспорта в других странах.

[stD]

создание высокоскоростных дорог

Ты прикалываешся?

[Admin]

А я то тут при чем? Не я же бюджет планирую
А тебя оптимистом назвать нельзя

[stD]

Я когда к вам в моркву часто ездил, всё ждал когда ж построют эту чёртову платную дорогу, так и не дождался... )))

[Tohin]

Сообщение от Admin

по Шелковому пути» от Хельсинки и Бреста с адаптацией к плохим дорогам без специальной разметки и инфраструктуры.

А я то думал ж/д транспорт наше всё... Высокое КПД, безопасность, дешёвый источник энергии, экологичность... Но РЖД все это множит на ноль.
Сейчас на Варшавке сразу после МКАДа в сторону центра размеченная полоса движения упирается в бордюр. Какие автопилоты? Первый перестроиться успел а второму Ока помешает...